Công ty TNHH Đầu tư Toàn Gia Phát

Quận 7, TP.HCM

Điện thoại

0886362729

3114 (SP-255) Anti Fouling Paint

3114 (SP-255) Anti Fouling Paint

Tài liệu sản phẩm

Đặc tính sản phẩm

Số hiệu

3114 (SP-255)

Loại

Sơn có nguồn gốc từ nhựa gốc dầu đặc biệt kết hợp với nguyên liệu chống ô nhiễm vô cơ tạo nên sơn chống hà dưới đáy thuyền

Sử dụng

Sơn chống hà (chống bám bẩn) cho đáy thuyền tàu gỗ

Đặc điểm

  1. Hiệu quả chống hà, bám bẩn rất tốt.
  2. Độ bám dính tuyệt hảo
  3. Giá cả phải chăng.
  4. Phù hợp  thuyền có tốc độ dưới 15 hải lý.

Màu sắc

Nâu đỏ và Xanh rêu

Độ bóng

Mờ

Trọng lượng riêng

Trên 1.6 kg/L

Độ nhớt

70 ~ 80 KU

Thời gian khô

Sờ thấy khô: 1 giờ.

Khô cứng : 8 giờ. 

Thời gian phủ lớp kế

Tối thiểu: 4 giờ.

Độ dày màng sơn

Ướt: 110µ (microns)      Khô: 40µ (microns)

Hàm lượng rắn

Trên 45% (hỗn hợp)

Độ phủ lý thuyết

9㎡/L      34㎡/GL

Hệ thống thi công

Lớp thứ 1 SP-255/50µ  Lớp thứ 2: SP-255/50µ

Chất pha loãng

RP-71 PCR Chất pha loãng

Mức pha loãng

5-15% (theo khối lượng)

Thời gian xuống nước

Tối thiểu : 8 tiếng. 

Tối đa : 72 tiếng

Phương pháp sử dụng

Phun xịt, con lăn, cọ

Thời gian bảo quản

Tối thiểu 1 năm trong điều kiện bảo quản thông thường.



Mô tả sản phẩm

LƯU Ý :

  1. Phải khuấy trộn thật kỹ, nếu sơn quá đặc thì thêm chất pha loãng theo tỷ lệ phía trên sau đó khuấy trộn rồi mới thi công
  2. Hơi ẩm, dầu mỡ, bụi bẩn, muối ăn mòn và chỗ màng sơn bong trên bề mặt phải được làmsạch cũng như chỗ bị muôi ăn mòn. Để đảm bảo độ dính của bề mặt.
  3. Bề mặt có sương ẩm hoặc trong ngày mưa thì không được tiến hành thi công.
  4. Cần lưu ý sau khi sơn lớp cuối cùng (SP-255), thời gian xuống nước không được vượt quá 72 giờ (sau khi thi công xong, trước 72 giờ phải cho thuyền xuống nước).

GHI CHÚ :

Mức độ che phủ thực tế sẽ tùy thuộc vào hình dáng của đối tượng sơn và điều kiện môi trường. Nói chung, mức độ che phủ lý thuyết hoặc của cọ và phun sẽ là 1.4 lần và 1.7 lần so với mức độ che phủ thực tế